期盼油价“九连跌”昨晚落空

　　本报讯（记者孟环） 昨日晚间，财政部消息称，我国自11月29日起调整成品油消费税，其中，汽油消费税单位税额每升提高0.12元；柴油消费税每升提高0.14元。这样，提高成品油消费税税额与这次应降价金额相当，因此，国内油价不会上涨也不会降低。业内普遍预计的油价“九连跌”因成品油产品消费税提高而落空。

　　油价未跌车主很失落

　　“哎呀，坑死我了，之前都说这周五油价还要降，所以周四我加油的时候，就加了100元的，等着降呢，怎么没降呀。”国际油价降了，国内没跟着降，让李小姐很失望。

　　李小姐本来的如意算盘是：先加100元的应急，等油价降了再加满，这样，就能省出一个煎饼的钱。现在倒好，煎饼的钱没省出来，还要再跑一趟加油站。

　　“我也是，看到快没油了，这几天一直省着开，周四晚上实在撑不住了，加了50元的，担心加多了，周五油价一降亏得多。”安先生也说。

　　据了解，因为预计本周五油价会降，不少车主周三、周四加油时都没敢多加，甚至有车主油箱的提示灯亮了都没去加油，就等着油价降了再去加，没想到，这次油价没降，这让很多车主感觉很“悲催”。

　　油价“九连跌”缘何爽约

　　根据之前的惯例，国际原油价格降了，国内成品油的价格也会跟着降，导致之前国内成品油的“八连跌”，因此，很多人都预测本周会有“九连跌”，但财政部一纸提高成品油消费税的文件，让“九连跌”爽约。那么，为什么财政部这时候提高成品油消费税，导致这次油价没降呢？

　　据了解，此次消费税调整是一系列“组合拳”，除适度提高汽、柴油以及石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油等成品油消费税，还包括取消汽缸容量在250毫升以下的小排量摩托车、汽车轮胎、酒精消费税；取消车用含铅汽油消费税，统一按无铅汽油税率征收消费税；停止征收成品油价格调节基金等，自12月1日起实施。

　　消费税是国家引导生产和消费、促进节能环保、调节收入分配的重要税收工具，我国从1994年开始征收消费税。中宇资讯分析师王金涛上午分析说：这次推出消费税调整主要为了推动大气污染治理，是油品质量升级改革的后续措施。国际原油下跌幅度非常大，是改革的好时机。”

　　“九连跌”或在下月到

　　7月中旬以来，国内成品油已经经历了连续的八次下调，昨晚24时本来预计迎来成品油史上首度的“九连跌”，中宇资讯测算原油变化率达-5.48%，估测本次成品油零售价格下调幅度每吨约220元，折合每升价格90号0.16元，93号每升0.17元。但遗憾的是，这个“九连跌”没有按时到来。

　　不过中宇资讯分析，因为周五国际原油继续大跌，带动原油现货出现了近7美元的单日跌幅，本周内WTI期货价格也刷新了2010年9月下旬以来的新低。受此影响，国际原油中期走势仍将维持下行的趋势。预计下一轮窗口将于12月12日24时打开，年底前或迎来成品油迟到的“九连跌”。J147

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　　油价“八连跌”后

　　私家车月省185元

　　国内油价第八次降价至今，载重50吨的卡车，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本减少612元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月减少23元左右的用油成本。

　　综合国内成品油近期的“八连跌”累积幅度测算可得，汽柴油每吨下调幅度分别达到1515、1455元，货运重卡月度油耗成本累记下降4950元左右，而私家车月度出行总油耗降低185元左右。但是，北京出租车尚未达到减调燃油附加费条件，故燃油附加费不会变化。J147

(来源:北京晚报)

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